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UO 688, 香港快運航空 688

數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 大阪 關西
班次
逢星期日, 星期二, 星期四, 星期六
四月
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
五月
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤8 分鐘
最差延誤91 分鐘
延誤 (分鐘)
0 - 515
>5 - 150
>15 - 300
>30 - 601
>60 - 1201
>1200
起飛記錄
2024-04-30出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:56
延誤
1 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 03:33
延誤
38 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:54
延誤
0 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:54
延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 04:26
延誤
91 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:49
延誤
0 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:52
延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:50
延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:48
延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:51
延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:50
延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:51
延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:50
延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:55
延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:59
延誤
4 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:55
延誤
0 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 02:55
實際
下午 02:53
延誤
0 分鐘
日期原定出發時間實際出發時間延誤
2024-04-30下午 02:55下午 02:561 分鐘
2024-04-28下午 02:55下午 03:3338 分鐘
2024-04-27下午 02:55下午 02:540 分鐘
2024-04-25下午 02:55下午 02:540 分鐘
2024-04-23下午 02:55下午 04:2691 分鐘
2024-04-21下午 02:55下午 02:490 分鐘
2024-04-20下午 02:55下午 02:520 分鐘
2024-04-18下午 02:55下午 02:500 分鐘
2024-04-16下午 02:55下午 02:480 分鐘
2024-04-14下午 02:55下午 02:510 分鐘
2024-04-13下午 02:55下午 02:500 分鐘
2024-04-11下午 02:55下午 02:510 分鐘
2024-04-09下午 02:55下午 02:500 分鐘
2024-04-07下午 02:55下午 02:550 分鐘
2024-04-06下午 02:55下午 02:594 分鐘
2024-04-04下午 02:55下午 02:550 分鐘
2024-04-02下午 02:55下午 02:530 分鐘